德国大陆集团可以算是CES电子展上的常客，它时不时就会为我们带来一些小惊喜，如无人驾驶解决方案、汽车零配件供应等。而在2016年的亚洲CES消费电子展上，大陆仍然没有让我们失望，它展示了智能玻璃控制技术。
其实智能玻璃控制技术只是德国大陆集团推出“智能车门”的一部分，这其中还包括电动折叠反光镜、无线充电技术（门板储物格处）、并线提醒功能等等。
智能玻璃控制技术（Intelligent Glass Control）是在夹层玻璃中使用了特制“贴膜”，它能在通过电子导控来调节贴膜的光亮透视度，从而改变窗户的亮度。
智能玻璃控制技术技术可以为用车友提供更加隐私、更加舒适和更加安全的驾乘体验。智能玻璃控制技术可以降低阳光直射影响，减少刺眼程度。而且司机可以不用分散注意力来调节遮光板，排除更多安全隐患。
玻璃夹层中间加入特殊材质，通过车窗边缘线路改变电压，从而操作中间层物质的排序形式，实现调整透光度。当按下给电开关时，这些物质“自动平行站位”，车窗变得明亮。当断电的时这些物质自动随机组合，车窗变暗，简单理解与百叶窗类似。
虽然我们前面只是提到了了可以自由改变玻璃透光率，但根据德国大陆工程师介绍，理论上在智能玻璃中间夹层注入金属元素的话，就可以轻松实现变色功能。那么如此一来，如果法律法规允许的话，那么车友完全可以通过五颜六色的汽车玻璃来释放个性。
其实变色车窗或玻璃由来已久，比如日野汽车公司（Hino Motors）早在2007年就开始展示相关技术。但日野汽车公司的相关技术仅在某些高端车型的极少数车辆中使用，而且仅限于车顶部位或天窗。而此次大陆集团的透光率可变车窗技术，可以适用于前后挡风玻璃和侧窗等等，算是智能车窗技术的一次新突破。
无论从功能性或实用性来看，智能玻璃控制技术都要强过车玻璃贴膜。如果未来原厂能够配备这个功能，或车友可以后期自行安装的话，那么汽车贴膜就会显得很鸡肋了。
目前，由于玻璃夹层当中的变色薄膜价格不菲，成本无疑是目前智能玻璃控制技术普及的最大障碍。但大陆集团认为，由于其他相似科技的发展与竞争激烈，该材料的价格可能极速下降。到那时，智能玻璃控制技术普及就不是太大问题了。
