2月6日，福特汽车发布业绩报告显示，该公司2023年第四季度营收为460亿美元，同比增长4%；净亏损5.26亿美元，原因是与重新计量养老金和其他退休员工福利（OPEB）计划相关的税前非现金会计亏损17亿美元。2023年全年营收为1762亿美元，同比增长11%；净利润为43亿美元，上年同期为净亏损20亿美元。此外，2023年调整后息税前利润104亿美元，调整后自由现金流68亿美元。
值得一提的是，福特Blue内燃机汽车业务息税前利润75亿美元，息税前利润率7.3%，调整后收益同比下降约48%，至8.13亿美元。福特Pro商用车业务息税前利润72亿美元，息税前利润率12.4%，盈利18.1亿美元，同比增长25%。福特Model e电动汽车业务亏损15.7亿美元，高于分析师预期的13.4亿美元，较2022年同期6.31亿美元的亏损翻了一倍多。
在2023年四季度，福特汽车的销量为487840辆，同比增长0.8%。不过在整个2023年，福特汽车在美国的销量达到199.59万辆，同比增长7.1%。在销量增长的情况下，福特四季度依然出现亏损，与去年的罢工有关。
福特汽车对2024年公司运营保持谨慎乐观，预计全年息税前利润为100亿美元至120亿美元；自由现金流为60亿美元至70亿美元；资本支出80亿美元至95亿美元。
根据此前的规划，从2022到2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车和电池，目标是在今年年底生产60万辆电动汽车、2026年年底生产超过200万辆电动汽车。福特预计到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半。
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